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夏天来啦!您的车载搅拌泵施工需要注意什么呢?
2017-5-8
来源:原创
点击数:  2821        作者:新葡京国际娱乐在线机械
  • 夏天除了注意给工人们消暑,也不要忘记给我们的车载搅拌泵消消暑。

    首先要保证的是柴油机不会过热,现在柴油机技术比以前好很多了,只要不是忘记加冷却液什么的一般是不会有太大问题的,并且我们的电控系统也会时刻为我们的柴油机保驾护航。

    1、发动机冷却液一定要时刻注意添加,并且建议不要单纯的加水,水容易蒸发,最好是加正规的柴油机冷却液!

    2、注意清理散热器的散热管部分,特别是春天刚过,可能会有飞絮或者花瓣堵塞散热管;

    3、检查柴油机皮带有没有因为气温升高而出现打滑现象;


    夏天还要严格控制液压油的温度,液压油温度过高会使液压油的黏度下降,不利于润滑,加速液压件磨损。

    1、往常我们使用46号抗磨液压油就已经足够了,但是如果气温一直高于三十五度,推荐使用68号抗磨液压油;

    2、经常检查液压油的质量,温度高会加速液压油的更换周期;

    3、如果液压油温度过高,应该暂停泵送,用水给液压油箱降温,低于七十度再进行泵送。


    夏季同时要注意输送缸活塞的降温,泵送工作中活塞是一直在与输送缸摩擦的,如果没有足够的冷却液冷却,活塞温度也很容易升高。

    1、活塞水箱内的冷却液一定要及时更换,即使活塞冷却液看上去很干净,只要温度高于四十度也要换新的冷却液,以保证活塞的降温效果;

    2、夏季应该在水中加入润滑剂来充当冷却液,而不是单纯的水,以同时保证降温效果和润滑效果。


    夏季温度高对润滑系统也有一定的影响,因为随着气温升高,起润滑作用的锂基脂润滑油黏度也会下降,容易造成流失而起不到润滑作用。

    1、气温高于三十五度时,建议用0号锂基脂润滑油,加大润滑油的黏度;

    2、定期检查各润滑部位的密封件,因为润滑脂黏度降低,润滑脂的流动性就增大了,对润滑部位的黏着性会下降,如果密封件密封效果不好,润滑油很容易泄露而无法润滑到每一个部分。


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